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      單向軸承是在一個(gè)方向上可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，而在另一個(gè)方向上鎖死的一種軸承。單向軸承的金屬外殼里，包含很多個(gè)滾軸，滾針或者滾珠，而其滾動(dòng)座(穴)的形狀使它只能向一個(gè)方向滾動(dòng)，而在另一個(gè)方向上會(huì)產(chǎn)生很大的阻力.    

單向軸承的工作原理：    

1、斜坡和滾子式設(shè)計(jì)   

      斜坡和滾柱式單向離合器基本由筒式內(nèi)徑的外圈、帶斜坡的內(nèi)圈及分別承受彈簧力且始終與內(nèi)外圈緊密接觸的一組滾子組成。只要其中的一個(gè)滾道在其運(yùn)動(dòng)方向上的旋轉(zhuǎn)對(duì)另一個(gè)產(chǎn)成了影響，這種排列就從本質(zhì)上確保了超越速度的即刻性和保證了立即驅(qū)動(dòng)能力。   
      運(yùn)用這種型號(hào)的單向離合器可以適合在各種環(huán)境下的超越、分度及止逆的使用。   
      當(dāng)作為一個(gè)超越單向離合器使用時(shí),斜坡式滾柱式單向離合器將會(huì)以這種方式安裝，就是把外圈當(dāng)做超越構(gòu)件。這點(diǎn)對(duì)高速超越非常重要。在內(nèi)圈超越的運(yùn)用中，作用在滾子上的離心力將導(dǎo)致超越速度受限。    
      當(dāng)作為一個(gè)止逆單向離合器使用時(shí),只有內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)的斜坡滾子式單向離合器適合于比較低的速度。如果需要的轉(zhuǎn)速高于被推薦的轉(zhuǎn)速時(shí)，建議使用楔塊式單向離合器。    
      當(dāng)作為一個(gè)分度單向離合器使用時(shí),外圈經(jīng)常被看成擺動(dòng)元件，內(nèi)圈經(jīng)常被看成從元件。否則，滾子和彈簧的慣量將導(dǎo)致誤差，特別是在高頻率分度時(shí)。稀釋了的潤(rùn)滑油和強(qiáng)力彈簧的運(yùn)用提供了高速分度的準(zhǔn)確性和高質(zhì)量性。    

2、楔塊式設(shè)計(jì) 

      這種楔塊式單向超越離合器大體由內(nèi)圈、外圈、楔塊組、楔塊保持架、強(qiáng)力彈簧及軸承組成。楔塊以在內(nèi)外圈之間的楔入來從一個(gè)滾道向另一個(gè)滾道傳遞力量。楔塊有倆個(gè)的對(duì)角直徑，（即從楔塊的一角到另一對(duì)角的距離）其中的一個(gè)要大于另一個(gè)。楔作用發(fā)生在內(nèi)外圈發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)在比較大的橫截面上迫使楔塊有更大的垂直位置。